Интеркулер — это промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой теплообменник, чаще радиатор для охлаждения наддувочного воздуха. По принципу действия этот элемент бывает двух типов: воздух-воздух и жидкость-воздух.
Этот радиатор предназначен для извлечения тепла из воздушного потока, который нагревается при сжатии в компрессоре. Основная его задача — это максимальный отвод тепла при минимальной потере давления наддува и увеличении инерции потока.
Интеркулер EcoBoost 1,0 — это радиатор типа «воздух-воздух» с дополнительным охлаждением в виде воздушного вентилятора (в дорест автомобилях есть во всех комплектациях, на рест — часто активное охлаждение отсутствует, что не является неисправностью).
Интеркулер состоит из патрубков интеркулера и пластинчатого радиатора интеркулера.
Принцип действия: воздух через фильтр всасывается турбиной в радиатор, после чего проходит через тонкие трубчатые пластины, где и охлаждается за счет потока воздуха, возникающего при движении автомобиля (или работе вентилятора, если он есть в комплектации автомобиля). За счет этого в камеру сгорания подается более холодный воздух, что увеличивает мощность двигателя и улучшает качество сгорания топлива.
