Система Start/Stop

Практика експлуатації автомобілів показує, що 30% всього часу роботи двигуна припадає на режим холостого ходу. Якщо брати окремо їзду в заторах, ця цифра виявиться значно вищою.

Для скорочення часу експлуатації автомобілів у режимі холостого ходу, а також зниження викидів шкідливих речовин та економії палива було розроблено систему Stop/Start.

Історія появи системи Start-Stop

Як не дивно, але системою тимчасової зупинки двигуна виробники перейнялися ще в середині 70-х років. Вперше така опція з’явилася в Toyota Crown. Електроніка діяла як просте реле часу – визначивши, що автомобіль не рухався понад півтори секунди, “мізки” відключали двигун. Тести в умовах руху в Токіо показали 10% економії палива.

У Європі система Start/Stop з’явилася вперше на Fiat Regata “ES” і Volkswagen Polo “Formel E” у 1980-ті роки, а потім на Golf Ecomatic 1994-го та Volkswagen Lupo “3L”, а також на Audi A2 “3L” 1999-го року в рамках проєкту “Автомобіль із витратою 3 літри”.

Що робить система Start-Stop

Принцип роботи системи Start-Stop – вимкнення двигуна під час зупинки автомобіля і швидкий запуск після звільнення педалі гальма (з АКПП) або натискання на педаль зчеплення (з МКПП).

Як влаштована система Start-Stop

Система складається з пристрою, що полегшує багаторазовий запуск двигуна, та електронної системи управління.

Один із найнадійніших і найпростіших пристроїв розробила компанія Bosch. Назва системи Stop&Start, яка використовується в Ford та інших європейських автомобілях, стала загальним ім’ям, яким позначають усі пристрої подібного типу.

В основі розробки компанії Bosch потужний стартер зі збільшеним терміном служби, забезпечений безшумним бендіксом і розрахований на багаторазовий запуск двигуна.

Блок керування системою об’єднаний із блоком керування двигуном, у якому встановлено необхідне програмне забезпечення.

Для збору показань система використовує датчик положення педалі гальма або педалі зчеплення, датчик швидкості автомобіля (датчик частоти обертання колінчастого вала) і датчик заряду акумуляторної батареї.

Як працює система Старт Стоп

Система вимикає двигун, ґрунтуючись на показаннях датчика частоти обертання колінчастого вала і датчика швидкості. Визначивши, що автомобіль перестав рухатися, система переводить споживачі енергії (аудіосистему, електричний кондиціонер тощо) на живлення від акумулятора.

При відпусканні педалі гальма на автомобілі з “автоматом” або натисканні на педаль зчеплення, система подає живлення на стартер, який миттєво запускає двигун. Цикл вимкнення і запуску двигуна повторюється за будь-якої зупинки автомобіля.

В автомобілях з МКПП система Start-Stop, крім інших параметрів, контролює положення важеля перемикання передач, який повинен бути в нейтральному положенні.

За бажанням водія система може бути відключена за допомогою кнопки на панелі приладів або через меню управління опціями. Система відключається в автоматичному режимі при падінні рівня заряду акумуляторної батареї.

За певних умов, приклади яких наводяться нижче, система не вимикає двигун:

  • якщо відчинено двері водія;
  • якщо автомобіль перебуває на великій висоті;
  • під час увімкнення обігрівача вітрового скла;
  • якщо двигун прогрівається;
  • за надмірно низької або надмірно високої зовнішньої температури;
  • за низького заряду акумуляторної батареї або якщо температура
  • акумуляторної батареї виходить за рамки оптимального діапазону.

Так само, система може самостійно перезапустити двигун, наприклад:

  • у разі ввімкнення обігрівача вітрового скла;
  • у разі ввімкнення усунення обмерзання на максимум;
  • якщо автомобіль почав котитися вниз по схилу на нейтральній передачі;
  • для надання необхідної допомоги під час гальмування;
  • для підтримки внутрішнього мікроклімату або зниження запотівання.

Використання системи Auto-Start-Stop в автомобілях Ford.

  1. Зупинка двигуна
  2. Зупиніть автомобіль.
  3. Переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
  4. Відпустіть педаль зчеплення.
  5. Повторний запуск двигуна
  6. Повністю витисніть педаль зчеплення.

Увімкнення та вимкнення системи

Система вмикається під час увімкнення запалювання. Натисніть на вимикач для вимкнення. Для того щоб увімкнути систему знову, натисніть вимикач ще раз.

При зупинці двигуна індикатор системи “авто-старт-стоп” загоряється зеленим світлом. Він блимає жовтим, і з’являється повідомлення, коли необхідно вжити заходів.

У разі недоступності системи індикатор системи “авто-старт-стоп” спалахує сірим світлом із перекресленням.

Попередження системи “Авто-старт-стоп”

Цей сигнал лунає під час відчинення дверцят водія та вимкнення двигуна системою.