Система Start/Stop

Практика эксплуатации автомобилей показывает, что 30% всего времени работы двигателя приходится на режим холостого хода. Если брать отдельно езду в пробках, эта цифра окажется значительно выше.

Для сокращения времени эксплуатации автомобилей в режиме холостого хода, а также снижения выбросов вредных веществ и экономии топлива была разработана система Stop/Start.

История появления системы Start-Stop

Как ни удивительно, но системой временной остановки двигателя производители озаботились еще в середине 70-х годов. Впервые такая опция появилась в Toyota Crown. Электроника действовала как простое реле времени — определив, что автомобиль не двигался более полутора секунд, «мозги» отключали двигатель. Тесты в условиях движения в Токио показали 10% экономии топлива.

В Европе система Start/Stop появилась впервые на Fiat Regata «ES» и Volkswagen Polo «Formel E» в 1980-е годы, а затем на Golf Ecomatic в 1994 и Volkswagen Lupo «3L», а также на Audi A2 «3L» в 1999 году в рамках проекта «Автомобиль с расходом 3 литра».


Что делает система Start-Stop

Принцип работы системы Start-Stop — отключение двигателя при остановке автомобиля и быстрый запуск после освобождения педали тормоза (с АКПП) или нажатии на педаль сцепления (с МКПП).

Как устроена система Start-Stop

Система состоит из устройства, облегчающего многократный запуск двигателя, и электронной системы управления.

Одно из самых надежных и простых устройств разработала компания Bosch. Название системы Stop&Start, которая используется в Ford и других европейских автомобилях, стала нарицательным именем, которым обозначают все устройства подобного типа.

В основе разработки компании Bosch мощный стартер с увеличенным сроком службы, снабженный бесшумным бендиксом и рассчитанный на многократный запуск двигателя.

Блок управления системой объединен с блоком управления двигателем, в котором установлено необходимое программное обеспечение.

Для сбора показаний система использует датчик положения педали тормоза или педали сцепления, датчик скорости автомобиля (датчик частоты вращения коленчатого вала) и датчик заряда аккумуляторной батареи.

Как работает система

Система отключает двигатель, основываясь на показаниях датчика частоты вращения коленчатого вала и датчика скорости. Определив, что автомобиль перестал двигаться, система переводит потребители энергии (аудиосистему, электрический кондиционер и пр.) на питание от аккумулятора.

При отпускании педали тормоза на автомобиле с «автоматом» или нажатии на педаль сцепления, система подает питание на стартер, который мгновенно запускает двигатель. Цикл выключения и запуска двигателя повторяется при любой остановке автомобиля.

В автомобилях с МКПП система Start-Stop, помимо других параметров, контролирует положение рычага переключения передач, который должен быть в нейтральном положении

По желанию водителя система может быть отключена посредством кнопки на панели приборов или через меню управления опциями. Система отключается в автоматическом режиме при падении уровня заряда аккумуляторной батареи.

В определенных условиях, примеры которых приводятся ниже, система не выключает двигатель:

  • если открыта дверь водителя;
  • если автомобиль находится на большой высоте;
  • при включении обогревателя ветрового стекла;
  • если двигатель прогревается;
  • при чрезмерно низкой или чрезмерно высокой наружной температуре;
  • при низком заряде аккумуляторной батареи или если температура аккумуляторной батареи выходит за рамки оптимального диапазона;
  • Для поддержания внутреннего микроклимата или снижения запотевания.

Так же, система может самостоятельно перезапустить двигатель, например:

  • при включении обогревателя ветрового стекла;
  • при включении устранения обледенения на максимум;
  • если автомобиль начал катиться вниз по склону на нейтральной передаче;
  • для оказания необходимой помощи при торможении;
  • Для поддержания внутреннего микроклимата или снижения запотевания.

Использование системы Auto-Start-Stop в автомобилях Ford.

Остановка двигателя

  1. Остановите автомобиль.
  2. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  3. Отпустите педаль сцепления.

Повторный запуск двигателя

Полностью выжмите педаль сцепления.

Включение и выключение системы

Система включается при включении зажигания. Нажмите на выключатель для отключения. Для того чтобы включить систему снова, нажмите выключатель еще раз.

При остановке двигателя индикатор системы «авто-старт-стоп» загорается зеленым светом. Он мигает желтым, и появляется сообщение, когда необходимо предпринять действие.

При недоступности системы индикатор системы «авто-старт-стоп» загорается серым светом с перечеркиванием.

Предупреждение системы «Авто-старт-стоп»

Этот сигнал звучит при открывании двери водителя и отключении двигателя системой.