Замена Ремня ГРМ Ford Ecoboost 1.0

  • В приводе ГРМ двигателя Ford EcoBoost 1.0 используется армированный зубчатый ремень кевларом. Он погружен в ванную со смазкой. Кевлар (англ. Kevlar®) — это торговое название арамида (полипарафенилен-терефталамида), синтетического волокна, имеющего высокую прочность на разрыв (в пять раз прочнее стали).
  • Регламент замены комплекта ремня ГРМ заявленный производителем равен 200 000 км или раз в 10 лет.

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПЧАСТЕЙ НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОМПЛЕКСА РАБОТ ПО ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ ECOBOOST 1.0

Замена ГРМ Форд Фокус Екобуст 1.0

Загрузить полный список деталей Таблица.

  • Для замены ремня ГРМ на моторе Ecoboost 1.0 требуется специальный инструмент: фиксаторы валов ГРМ, фиксатор коленчатого вала и мультипликатор для затяжки шкивного болта коленчатого вала.
  • Шкив коленчатого вала не имеет фиксатора и держится только за счет прижимного усилия болта. Момент затяжки соединения составляет 300 Нм + 90°.
  • Обязательно нужно при замене ремня ГРМ производить ревизию сетки приемника масляного насоса.
  • Некоторые мастера производят замену ремня ГРМ по сокращенному списку запчастей, используя некоторые позиции повторно (см. примечания в таблице). Перед заказом запчастей ОБЯЗАТЕЛЬНО проконсультируйтесь с мастером, который будет выполнять эту работу, что он может оставить.
  • КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО выкручивать ремень, сжимать или заламывать его! Это приводит к нарушению целостности структуры и появлению трещин на его поверхности.
  • Смета замены комплекта ГРМ составляет от 500 до 800$

Диагностика ремня ГРМ на Ecoboost 1.0 затруднена тем, что этот узел находится в герметичной емкости со смазкой. Но это не значит, что провести ее невозможно — обычно для этого нужен эндоскоп и несколько несложных сервисных процедур.

Так, узнать состояние ремня насоса масла можно сняв поддон картера двигателя. А ремня ГРМ — сняв муфты смены фаз и проведя эндоскопию. Стоит отметить, что такая процедура имеет смысл только на больших пробегах, или когда до замены ремня ГРМ остается два-три года.

НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ?

Если на вашем авто появился один из перечисленных ниже симптомов, то обязательно посетите профильный сервис для диагностики или замены ремня ГРМ:

— Контрольная лампа давления масла мигает во время работы двигателя, или при ускорении во время движения автомобиля;
— Контрольная лампа давления масла не гаснет после пуска двигателя дольше чем 3 секунды;
— Во время прогрева двигателя из под капота периодически слышны посторонние звуки (похожие на трение резины о металл), которые впоследствии исчезают с повышением температуры ОЖ;
— Если во время замены масла в отработке присутствуют частицы резины.

ПРИЗНАКИ ОБРЫВА РЕМНЯ

1. Стартер прокручивает двигатель без нагрузки (легко); двигатель не запускается;
2. При вращении двигателя стартером распределительные валы под клапанной крышкой не вращаются (можно посмотреть через заливную крышку)

* В большинстве случаев обрыв ремня не причиняет мотору существенного вреда.