Протекание Антифриза Ford EcoBoost Сквозь Прокладку В Боковой Крышке Двигателя. Решение Проблемы От Ford.
Моторы Ecoboost первых лет выпуска (до рестайлинга в 2015 году) имели несколько досадных просчетов в своей конструкции. Одним из таких была прокладка в боковой крышке двигателя, а вернее — сама крышка, которая была взята инженерами Форд за образец с другого двигателя. Это привело к тому, что прокладка со временем переставала выполнять свою задачу, и начинала пропускать антифриз наружу мотора. Форд выпустил информационный бюллетень по этому поводу, где обязал свои сервисные станции менять прокладку на новую, а неудачное посадочное место в крышке закрывать герметиком.
Как понять, что дело именно в прокладке? Обратить внимание на нее надо если:
- уровень антифриза в системе постоянно снижается без видимых причин;
- иногда на холодную появляется лужица из антифриза на защите картера;
- есть следы разбрызгивания антифриза по подмоторному отсеку ремнем привода аксессуаров («благодаря» чему довольно часто ошибочно меняют помпу).
Диагностировать неисправность возможно лишь в условиях сервиса (лишь в особо запущенных случаях течь может быть существенной). Устранение проблемы требует частичного разбора двигателя. При замене ремня ГРМ обязательно меняем эту прокладку на новую следуя рекомендациям от Форд, которые изложены выше!
Процесс замены можно увидеть на видео: