Чем отличаются разные поколения двигателя Ecoboost 1.0?
Первое поколение Ecoboost 1.0 (Gen 1) выпускалось с 2012 по 2018 годы. Gen 2 — новая генерация этого мотора, которая устанавливается на Focus 4 и ряде других моделей концерна.
Характеристики:
Fox Gen 1 (M2DA; M1DA) 100 або 125 к.с., 170 Нм
Fox Gen 2 (B7DA) 100 або 125 к.с., 170 Нм
Fox Gen 2 (mHEV) 155 к.с., 235 Нм
Паспортный расход топлива обеих генераций одинаковый: 4,8 — 5,6 л/100 км (3,7 — 4.8 mHEV).
Отличия:
— Gen 1 имеет ремень ГРМ, Gen 2 — цепь. Насос масла приводится «мокрым» ремнем в обеих версиях.
— Блок цилиндров Gen 1 — чугун, Gen 2 — алюминиевый сплав.
— Gen 2 имеет технологию отключения одного из трех цилиндров при равномерном движении.
— Gen 1 размещен в подкапотном пространстве (горячей) стороной выпуска вперед. Gen 2 — назад по ходу авто.
— Заявленный ресурс для Gen 1 составляет 400 000 км, для Gen 2 заявлено 250 000 без кап.ремонта.
— В Gen 2 может использоваться стартер-генератор на 48 вольт (мягкий гибрид), в Gen 1 — классическая схема генерации и запуска.
— Экологический класс Gen 1 — Euro V, Gen 2 — Euro VI.
— МКПП Gen 1 имеет двухмассовый маховик только в версии двигателя на 125 л.с., Gen 2 — в любой (для компенсации вибраций при работе на 2х цилиндрах)
— Gen 2 — интерференционный двигатель (в отличие от Gen 1). Это означает, что в случае обрыва привода ГРМ, поршни не встречаются с клапанами только в первой генерации Ecoboost.
— Gen 2 имеет другой расширительный бачок охлаждающей жидкости, модернизированную крышку и всю систему патрубков.