Чим Відрізняються Різні Покоління Двигуна Ecoboost 1.0?

• Gen 1 встановлювався на авто с 2013 по 2018 роки випуску. Gen 2 – починаючи с 2018 року.

•Gen 1 має ремінь ГРМ, Gen 2 – ланцюг. Насос мастила приводиться “мокрим” ременем в обох версіях.

• Головка блоку циліндрів Gen 2 має іншу конструкцію.

• Gen 2 має технологію відключення одного з трьох циліндрів при рівномірному русі.

• Gen 1 розміщено в підкапотному просторі (гарячою) стороною випуску вперед. Gen 2 – назад по ходу авто.

• Заявлений ресурс для Gen 1 складає 400 000 км, для Gen 2 заявлено 250 000 без кап.ремонту.

• В Gen 2 може використовуватися стартер-генератор на 48 вольт (м’який гибрид), в Gen 1 – класична схема генерації та запуска.

• Екологічний клас Gen 1 – Euro V, Gen 2 – Euro VI.

• МКПП Gen 1 має двомасовий маховик лише в версії двигуна на 125 к.с., Gen 2 – в будь якій (для компенсації вібрацій при роботі на 2х циліндрах)

• Gen 2 – інтерференційний двигун (на відміну від Gen 1). Це означає, що у разі обриву приводу ГРМ, поршні НЕ зустрічаються з клапанами лише в першій генерації Ecoboost.

• Геометрія поршнів Gen 1 та Gen 2 різна.

• Gen 2 має інший розширювальний бачок охолоджувальної рідини, модернізовану кришку та всю систему патрубків.

• Fox Gen 1 має заводську модифікацію потужністю 140 к.с. та 200 Нм. Стеля Gen 2 без використання додаткового електродвигуна – 125 к.с.