Все Про Мастило Для Ecoboost 1.0

В цій статті поговоримо про:

• Ford Castrol Magnatec 5W-20

• Ford Motorcraft 5W-20

• Аналоги та замінники

Вступ та загальні відомості

Мастило, яке використовується в Ecoboost 1.0 є дуже важливою рідиною від якої залежить довголіття та справна робота силового агрегату.

Ford спеціально для сімейства Ecoboost розробив допуск Ford WSS M2C948-B; ACEA A1/B1; API SN, в якому були прораховані всі особливості двигуна Ecoboost 1.0. Відходити від цього допуску в бік зниження його версії категорично заборонено, бо це може нашкодити ременному приводу ГРМ та мастильного насосу, які занурені постійно в мастило (саме тому технічна рідина має бути повністтю нейтральною до гідрованого бутудієн-нітрованого каучука – матеріалу, з якого вироблені паси посилені кевларом, які використовує Ford).

Як часто треба міняти мастило та фільтр?

Офіційний регламент заміни становить 20 000 км або 1 раз на рік (що настане раніше). На практиці, краще зменьшити цей інтервал. Найбільш правильним рішенням буде заміна моторного мастила кожні 250 мотогодин, бо тільки цей параметр взмозі урахувати особливості експлуатації авто в різних умовах. Дізнатись мотогодини в Ford Focus 3 досить нескладно – для цього знаходимо покази середньої швидкості в панелі приладів, а далі рахуємо за формулою: М=Р/S (де P – пробіг в км з останньої заміни мастила, S – средня швиккість, M — мотогодини). Для авто з США, де в панелі приладів немає даних по середній швидкості, оптимальним інтервалом заміни мастила буде: раз на 7000 км для міської, та 10 000 км – трасової експлуатації.

Рекомендоване мастило від Ford: Castrol Magnatec Professional 5-W20

Виробник моторних олив Castrol відомий автомобілістам усього світу завдяки своїм високоякісним продуктам, широкий асортимент яких здатний задовольнити запити для найрізноманітніших транспортних засобів.

Крім власних розробок, технологи Castrol співпрацюють також і з провідними виробниками автомобілів, щоб краще розуміти необхідні тонкощі і потреби різних типів двигунів.

Результатом столітньої спільної роботи Форд і Кастрол стало унікальне масло Ford- Castrol Magnatec Professional E 5w-20. Продукт розроблений інженерами компаній, перевірений численними випробуваннями на стенді та в польових умовах.

Старий дизайн тари
Актуальний дизайн тари

Castrol Magnatec Professional E 5w20 – це на 100% синтетична моторна олива, спеціально розроблена для сучасних двигунів автомобілів Ford.

Як і всі продукти серії “Професіонал”, пройшло багаторівневу подвійну фільтрацію з подальшим оптичним контролем розміру часток. Це перше у світі масло, атестоване, як CO2-нейтральне.

Масло Кастрол Магнатек 5w20 Форд виготовлено за унікальною технологією Intelligent Molecules (розумні молекули). Суть технології полягає в тому, що молекули мастила, немов магніти, притягуються до деталей мотора й утримуються на ньому навіть тоді, коли ДВЗ не працює. Використання мастильного матеріалу з цією технологією не дає змоги йому стікати в картер під час стоянки з вимкненим двигуном, тим самим захищаючи силовий агрегат від масляного голодування в перші хвилини після запуску. Зміни, внесені на молекулярному рівні, значно покращують характеристики автомобільного розхідника. Так, щільність масляної плівки після впровадження до складу Intelligent Molecules стає вдвічі вищою.

Змащувальна рідина забезпечує економію витрат палива, що позитивно позначається на гаманці автовласника і на стані навколишнього середовища.

Створюючи унікальний продукт, виробники подбали і про “класичний” пакет присадок. До складу Ford Castrol Magnatec Professional E 5w-20 увійшли:

  • дисперсанти та детергенти, які чудово відмивають мазеві та лакові відкладення з поверхні двигуна, не дозволяючи утворюватися новим; при цьому весь бруд перебуває у вигляді суспензії в оливі та не осідає в масляних каналах і на поверхні двигуна, залишаючи теплообмін на високому рівні, а ходи для змащення вільними;
  • антиоливні присадки не дозволяють оливі старіти, дають можливість використовувати продукт у збільшених міжсервісних інтервалах;
  • інгібітори корозії захищають мотор від руйнування;
  • стабілізатори зберігають характеристики продукту навіть за високих температур і граничних навантажень на двигун;
  • протизносні присадки запобігають утворенню задирів, зберігаючи новизну і міць силового агрегату.

Крім перерахованих, до складу автомастила додано антипінні речовини, емульгатори та багато інших сполук.

Слід зазначити, що на початку виробництва мастило мало в своєму складі зелений барвник від якого Castrol наразі відмовилась. Тож на сьогодні колір мастила є звичайним – світло золотистим, прозорим.

Сфера застосування

Моторна олива Ford Castrol Magnatec Professional E 5w20 призначена для бензинових двигунів автомобілів Форд 2004 року випуску і молодше. Продукт схвалений відповідно до новітньої специфікації автоконцерну Ford WSS-M2C948-B.

Мастильна рідина розрахована на захист сучасних бензинових двигунів з підвищеними навантаженнями під час експлуатації. Одночасно з цим мастило демонструє чудові енергоощадні властивості та значно економить паливо порівняно з більш в’язкими аналогами.

Витратний матеріал розроблявся таким чином, щоб отримати можливість застосування для 95% моторів європейської техніки. Він обов’язковий до заливки в літрові трициліндрові двигуни Ford з технологією EcoBoost. Також синтетика ідеально підходить для транспортних засобів, обладнаних системою старт-стоп для їзди в міських умовах і тривалого стояння в заторах.

Тестування та лабораторний аналіз Ford Castrol Magnatec 5W-20

Мастило заявлене як: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C948-B.

1) В’язкісні характеристики говорять про те, що це “двадцятка”.

2) Високе лужне число = 9,11мгКОН – справді має краще справлятися з важкими міськими умовами і старт-стопами. Судячи з рецептури падати воно буде повільно.

3) Зольність сульфатна = 0,77% – низька. Олива безпечна в плані абразивних зольних відкладень і добре підходить сучасним автомобілям з прямим уприскуванням і каталізаторами.

4) Високотемпературні характеристики не блищать. Спалах звичайний = 227С. NOACK “так собі” = 11,9.

5) Температура застигання -47С – хороша, із запасом для запуску до -30С і навіть трохи нижче.

6) Вміст сірки 0,179% – мінімальний. Усе свідчить за те, що це масло довгограюче. Лужне число має падати повільно. Взагалі олива чиста на сірку і золу.

7) Органічний молібден = 27ppm – не дивіться що його тут мало, він буває різний. Виступає в ролі модифікатора тертя і антиоксиданту. Саме цей варіант дає мінімум золи сульфатної. Протизносні присадки на основі фосфору і цинку. Мийні присадки на основі кальцію.

 ІЧ спектр Фур’є говорить про те, що олива на основі гідрокрекінгу VHVI.

Висновок: якісне мастило яке чудово підходить для експлуатації в умовах міста з частими стартами та зупинками, а також гарно простосоване для умов нашої кліматичної зони як влітку, так і зимою.

Як відрізнити підробку від оригінального Castrol?

  • Кришка оригіналу Castrol Magnatec декорована логотипом бренду та спеціальною захисною печаткою, що перекриває контрольне кільце розкриття упаковки.
  • Чітка і незмазана поліграфічна етикетка.
  • Фірмова голограма.
  • Подвійна етикетка з повною інформацією про продукт.
  • Унікальний пак-код внизу, що вказує на номер партії та завод-виробник.
  • Спеціальні символи внизу банки, які свідчать про те, що використаний пластик можна піддавати вторинній переробці (згідно зі стандартами ЄС).
  • Рівний шов спайки упаковки.
  • Щільна алюмінієва фольга під кришкою.

Оригінальні номери (Finis):

  • 15F8D7 (аналогі 15D63E, 151A95) — Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5л;
  • 15800C — Castrol Magnatec Professional E 5W-20 1л.

Фільтр мастила:

  • Ford: 1751529;
  • Motorcraft: FL-910S.

Що нам каже реальна статистика та досвід використання Castrol Magnatec Professional 5-W20?

В місті Одеса, на сьогодні є Ford Focus 3, 13 р.в. із реальним пробігом в 500 000 км та прозорою сервісною історією. Так, за весь період експлуатації, власник використовував лише це мастило. Регламент заміни становив 10 000 км. Ремінь ГРМ мінявся на цьому авто на пробігу в 280 000 (!) км після того, як почала блимати лампа контролю тиску мастила. Той, що був встановленний йому на заміну досі працює (а це вже 220 000 км (!)). Чи почав потрібляти мастило двигун на такому пробігу? Зі слів власника: так – десь 70…100 мл. мастила від заміни до заміни. Проблем із двигуном не має.

100 000 км, 8 років, Castrol Magnatec 5W-20

Ford Motorcraft Full Synthetic 5W-20: новий допуск - нова генерація мастил для EcoBoost 1.0

Повністю синтетичне моторне мастило Motorcraft SAE 5W-20 – це моторна олива для легкових автомобілів преміум-класу, рекомендована компанією Ford Motor Company. Сертифікована за API для бензинових двигунів ILSAC GF-6 і відповідає API SP / Resource Conserving і SN PLUS.

Motorcraft у назві оливи означає назву компанії, яка з 1972 року є офіційним постачальником деталей і спецрідин на конвеєри концерну Ford. У більшості американських моделей Ford в якості першої заливки використовується саме масло FORD Motorcraft.

Характеристики FORD Motorcraft 5W-20 Full Synthetic:

  • Працює в широкому діапазоні температур – від найнижчих і до максимально високих. За негативних температур олива Ford Motorcraft 5W-20 Full Synthetic забезпечує швидке змащування деталей двигуна, що сприяє легкому запуску двигуна, а за високих – зберігає свої якості.
  • Олива Ford 5w-20 Motorcraft значно знижує тертя, що підвищує ресурс двигуна, а також дає змогу значно економити на паливі. Випробування і тести оливи Ford Motorcraft 5W-20 показали, що при використанні даного продукту також підвищується потужність двигуна.
  • Сучасні присадки, що містяться в оливі, надійно захищають двигун від зносу, корозії, шламу, відкладень і нагару.
  • Олива Ford 5W-20 Motorcraft швидко відводить тепло від нагрітих деталей, перешкоджаючи перегріву мотора.
Ford Motorcraft 5W-20
Ford Motorcraft 5W-20
Ford Motorcraft 5W-20
Ford Motorcraft 5W-20

Інформація про новий допуск оливи Motorcraft SAE 5W-20 WSS-M2C960-A1

Наприкінці 2019 року Американський інститут нафти (API) відновив свій стандарт для легкових автомобілів, а саме API SN Plus, який раніше був оновлений до API SP.

Що змінилося:

• Збільшені вимоги до захисту деталей двигуна від зносу;

• Підсилення детергентно-диспергуючих властивостей, особливо суворі вимоги до контролю чистоти і боротьба з шламовими відкладеннями;

• Захист поршню і камери згоряння від лакових відкладень і нагароформування;

• Підняття вимог опору моторної оливи процесу окислення і збільшення класу в’язкості з цієї ж причини.

Вимоги до паливної економії, сумісність з сучасними системами доочистки відпрацьованих газів, контроль і боротьба з загущенням не змінилися і залишилися на рівні стандарту API SN Plus. Зміна обмеження на вміст SAPS все ще обмежується вмістом P (0.06-0.08%) і S (56.5%).

Одночасно, з оновленням API стандарт ILSAC також видав оновлення своїх вимог ILSAC GF-6a, де зросли вимоги до всіх тих самих параметрів в API SP, також зросли вимоги до паливної економії.

Як і завжди, у стандартах API і ILSAC оновлені вимоги покриваються попередніми, тому, стандарт API SN Plus і / або ILSAC GF-6 підходять і повністю покриває вимоги стандартів API SP та старіших стандартів SL, SM, SN, GF-3…GF-5.

Порівняння захисних і експлуатаційних вимог до моторної оливи з допусками API SN PLUS/API SP
Порівняння захисних і експлуатаційних вимог до моторної оливи з допусками API SN PLUS/API SP

Допуск Ford WS-M2C960-A1 є оновленим допуском Ford, який з’явився на початку 2020 року. Мастила із цим допускм рекомендовані для використання в малолб’ємних двигунах з безпосереднім впорскуванням пального і з турбонадвом, Ecoboost та іншіх двигунах для яких регламентується використання моторних масел зі схваленням WSS-M2C945-A, WSS-M2C945-B1 та M2C948-B. В’язкість і клас SAE 5W-20, крім цього для цих моторних масел регламентується обмежений рівень SAPS, а саме P (0.06-0.08%) і S (0.5%), для захисту двигунів від ефекту LSPI.

Результати тестування Ford Motorcraft 5W-20

Castrol = Motorcraft?

Висновки

Мастило для EcoBoost є дуже важливою технічною рідиною. Економити, або експерементувати перебіраючи різних виробників буде не дуже слушною думкою. Чи можна лити Motorcraft замість Castrol? Так, можна, але при цьому треба скоротити міжсервісний інтервал вдвічи та проводити заміну мастила не рідше ніж раз на пів року, або 5 тис км (що настане раніше). Для EcoBoost 1.0 віддаємо перевагу Full Synthetic 5W-20.

EcoBoost | Ford Focus Club UA рекомендує Castrol. Заміна 1 раз на рік або 7 – 8 тис. км. (що настане раніше). А ще краще – кожні 250-300 мотогодин.

Аналоги/Замінники

В якості доповнення, приведемо також короткий перелік аналогів, які мають допуск Ford WSS M2C948-B:

• Autol Carrera Eco F 5W-20

• Avia Motor Oil F ECO 5W-20

• Exol Optima Vimax F 5W-20

• Fuchs Titan Supersyn F Eco-B 5W-20

• Kroon Oil Duranza Eco 5W20

• Kuttenkeuler Driver Special Eco-F 5W-20

• Leader Lubes Synth Premium 5W-20

• Liqui Moly Special Tec F Eco 5W-20

• Motul Specific 5W20

• Q8 Formula Exclusive Eco 5W-20

• Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo 5W-20

• Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20

• SRS Viva 1 special F eco 5W-20

• Startol Diplomat Eco-F 5W-20

• Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20

• Unil Opal Opaljet PowerBoost 5W-20

• Wunsch Syntholube F1E 5W-20

На сьогоднішний день (в наслідок відсутності будь якої статистики на цю тему) неможливо сказати наскільки якісними є мастила-замінники, та чи є якась вигода від їхнього використання.

Фільтр мастильній (аналог):
• Fiaam FT5754

• Filtron OP629/2

• Fram PH9566

• Knecht (Mahle Filter) OC 1063

• Magneti marelli 154070582031

• Mann W7015

• Purflux LS357

• Vaico V25-0145

• WIX WL7510