У цій категорії можна виділити 2 типи пристроїв – це ELM 327 і китайський клон адаптера ELS27 (до оригіналу якого ми ще повернемося). Обидва ці адаптери підключаються до комп’ютера за допомогою USB-кабелю, оскільки тільки таке з’єднання здатне забезпечити стабільне з’єднання автомобіля з комп’ютером, що дуже важливо під час проведення складних сервісних процедур.
ELM 327 USB. Під час вибору цього типу адаптера залишається чинною вимога до його версії – вона має бути саме v 1,5 (версія 2,1 не є поліпшенням цього адаптера, як могло б здатися, і не має підтримки протоколу J1850, внаслідок чого не працює з автомобілями Ford). Так само обов’язковою є наявність тумблера перемикання між MS-CAN і HS-CAN.
Чіп даного ELM327 v1.5 повинен бути FTDI. Швидкість передачі даних у таких пристроїв 500 kb/s, що є мінімально допустимою для конфігурування блоків авто.
ELS27 є ранньою копією оригінального адаптера російської розробки. За характером роботи і своїми можливостями дуже схожий з ELM327. Основні відмінності від старішого ELM – швидкість роботи до 2 Mb/s і автоматичне перемикання між шинами даних без участі користувача. На відміну від оригінального ELS27, китайський клон не підтримується більшістю додатків для діагностики автомобілів Ford.