Ford Focus 1

Первое поколение 1998-2004

Первое поколение Ford Focus пришло на смену Escort в 1998 году. Уже в 1991 году на Geneva Motor Show был представлен концепт в честь Ghia (известное итальянское кузовное ателье). New Edge — именно так называлась философия стиля, которая и отслеживалась в Ford Ka и Ford Cougar и в дальнейшем в Focus. Сочетание острых углов и плавных линий у Форд явно удалось. Машина получилась в сочетании спорта и классики.

В 2002 году Ford Focus 1 обновили и провели ему лёгкий рестайлинг:

• обновили оптику и бамперы;
• новые решётки радиаторов и противотуманки + опционально ксеноновые фары;
• опционально CD-чейнджер на 6 дисков, навигатор и климат-контроль;
• новые сидения с возможностью более точно регулировать;
• обновили подсветку приборов и модернизировали + резиновые подстаканники;
• новые цвета кузова;
• TDCI мотор.

Мотор и трансмиссия

Двигатели на Ford Focus 1 устанавливались на любой вкус от 1,4 л. (75 л.с.) до 2,0 л. (131 л.с.), не рассматривая спортивные модификации, также было 3 дизельных 1,8 литровых мотора (от 75 до 116 л.с.). Как мы понимаем, все эти моторы отличались экономичностью, и в то же время мощностью, Zetex SE 1,6 (100 л.с.) — самый распространенный. Все эти моторы работали в паре с механической 5ти ступенчатой КПП, для Америки были версии с автоматом. Кстати максимальная скорость, конечно, в зависимости от мотора, варьируется от 172 до 203 км/ч — это хорошие показатели.

Все вышеперечисленные параметры и опции покупатели Ford Focus 1 могли получить еще и выбрав кузов: 3х, 5ти-дверный хетчбек, седан и универсал. Это все говорит о том, что автомобиль получился удачным и спрос на него был большой, так как мог угодить любому клиенту, до сих пор входит в 10ку самых продаваемых машин в Европе.

По версии Euro NCAP тестировался Ford Focus 1 хетчбек 5ти дверный 1999 года — заработал 4 звезды.