Дія водія під час зупинки машини на паркінг, стоянку тощо: Утримуючи педаль гальма підняти стоянкове гальмо (ручник), ТІЛЬКИ після цього переводимо кулісу в режим “Р” і відпускаємо педаль гальма.
В режимах “R”, “D” і “S” не допускати тривалої роботи двигуна (більше 40 сек) з натиснутою педаллю гальма. Якщо потрібна тривала робота двигуна на ХХ то переведіть важіль РКПП в положення “P” або “N”. При цьому додатково вмикайте стоянкове гальмо.
При роботі коробки в режимі S не тримати клавішу “+/-” натиснутою.
Буксирування автомобіля в режимі паркінг “Р” – ЗАБОРОНЕНО! тому що РКПП НЕ змащується в достатній мірі при виконанні буксирування.
Як буксирувати авто з PowerShift?
Однак для видалення автомобіля з небезпечного місця можна застосувати буксирування на коротку відстань дотримуючись даних правил:
– Важіль керування автоматичною коробкою передач повинен перебувати в нейтральному положенні N. – НЕ МОЖНА перевищувати максимальну швидкість буксирування 20 км/год. – НЕ МОЖНА перевищувати максимальну дистанцію буксирування 20 км. (Взагалі правило 20/20 діє для всіх АКПП) – Автомобіль можна буксирувати тільки за температури вище 0 °C. – Автомобіль можна буксирувати тільки в напрямку вперед. Не буксируйте автомобіль заднім ходом. – При піднятих ведучих колесах швидкість і дистанція буксирування НЕ обмежені. – У разі механічної несправності коробки передач потрібно обов’язково підняти ведучі колеса над ґрунтом. – Рух за інерцією при непрацюючому двигуні може призвести до пошкодження АКПП.