LED лампи Ford Focus

Штатний галоген у Фокуса – жахливий. З цим може сперечатися лише той, хто не їздить вночі взагалі, або переміщується виключно в межах доре освітленого міста. Брак ближнього світла на трасі – справжня катастрофа. А дальнє включить просто немає де.

Чому не “плюсовий” галоген? Осрам Найтбрекер, наприклад, коштує більше 20 доларів, при цьому ресурс в них, как і у більшості ламп підвищеної яскравості — доволі невеликий.

LED може добре світити в рефлекторній оптиці. Якщо відкинути підвальні підробки китайських школярів, то при правильному підході можна добитися прийнятного результата в буль-якій фарі. Є досить складні в цьому сенсі авто, але Ford Focus до них не відноситься.

Лінзи завжди краще. І завжди суттєво дорожче. Якщо можливості дозволяють, то можна відразу ставити лінзи і насолоджуватися. Ксенон чи LED – справа смаку. Я б обрав би LED – більш сучасна технологія и нижче температура лампи. Тому і довговічність в перспективі вища.

Якщо необхідність в покращенні світла у вас вже назріла остаточно, то можна зробити це з максимальним ККД і мінімальними витратами.

На прикладі Форд Фокус 3 дослідимо, які LED лампи можна встановлювати, які їх види існують та розглянемо особливості монтажу.

Ближнє LED світло

Перше, з чого треба починати, – зробити якісне ближнє світло. ПТФ не можуть і не повинні заміняти лампи ближнього світла. Якісне бижнє світло вирішує 90% завдань з освітлення.

Щоб лампи нормально світили в рефлекторній оптиці, діодні чипи мають розташовуватися рівно в тому місці, де в галогенці знаходиться спіраль! Пучок світла формується відбивачем фари. На “правильній” лампі чипи мають бути втоплені в “ванну”, щоб запобігти виникненню паразитних відблисків. Хоча якщо на фарі є колпачок відсікання, це значно полегшує завдання. При встановленні важливо змонтувати лампу таким чином, щоб плата розташовувалась строго вертикально, а чипи дивилися по бокам.

Моделі LED ламп на Ford Focus 3

Давайте відразу з’ясуємо, які лампи підійдуть на ваш Фокус:

ближнє FF3 USA – цоколь H11 (якщо фара оригінал).
ближнє FF3 Європа – цоколь Н7 (+адаптер)
дальнє – у всех H1

Лампи H7 и H1 встановлюються за допомогою пластикових адаптерів. Операція не носить руйнівний характер, тому завжди можна “відкотитися” назад до галогена при необхідності (виїзд за кордон, наприклад).

Лампи H11 встановлюються в штатне місце без додаткових перехідників.

Оптимальні лампи для рефлектора (за якістю світла у порядку спадання):

LED F3 – оптимальний варіант відповідно до опитування серед учасників нашого клуба.
LED F5 – також перевірений варіант.
Braveway 16000.
BraveWay 4300 (для тих, кто хоче більш тепле світло).
Decker PL-01 H11 – варіант подорожче, але відгуки позитивні.

Для приклада: ближнє – F3, в дальньому – Braveway 16000. За рахунок того, що F3 в ближньому дають потужний світловий потік, то дальнє світло потрібно лише для того, щоб “моргнути”. Ставити більше дорогі й потужні лампи дальнього світла особисто для мене немає сенсу.

Заміри програмою lux meter, led лампи Форд Фокус 3 рест яскравіше в 6 разів за лампи розжарювання.

Ближнє F3
Дальнє M2
Туманки Braveway

Процес монтажу (для H7, H1)

Зняти фару.
З лампи зняти кільце-цоколь.
Зафіксувати цоколь лампи за допомогою адаптера в фарі.
Встановити лампу в цоколь таким чином, щоб чіпи дивилися праворуч-ліворуч.
Під’єднати клеми/роз’єми (полярність має значення!!! зазвичай, на лампах є вказівки).
При необхідності поправити пучок світла, лампу можна крутити в цоколі для найбільш оптимального результата.
Після заміни обов’язково відрегулюйте фари

H7 (ближнє) для FF2, FF3 дорест
H7 (ближнє) для FF3 рест
H1 (дальнє)

Краще замовляти разом з лампами в одного продавця. Це зменшить час доставки.

Кришки-заглушки для дальнього світла

Потрібний діаметр 75 мм

Не факт, що кришка знадобиться. Але на ФФ2 рест лампа може впиратися кулером в штатну гумову кришку. Щоб забезпечити більше місця для вентиляції, краще поміняти.

Корисні відео по заміні ламп

Ford Focus 2, 3 (дорест)

Ford Focus 3 (USA и рест)

Протитуманні фари (ПТФ)

Якщо штатні ПТФ в поганому стані або їх взагалі немає, то є сенс купити готові діодні фари. Як приклад нормальної реалізації – https://rozetka.com.ua/ua/169341453/p169341453/

Алюмінієвий корпус, непогана якість збірки. При монтажі все ж рекомендується додатково потурбуватися про герметизацію фар, щоб вони не пітніли зсередини.

Якщо штатні ПТФ в хорошому стані, то можна обмежитися заміною ламп. Особливість полягає в тому, що протитуманні фари не мають захисних кришок з тильного боку. Тому їм дістанеться увесь бруд, пил, вода та інші примхи життя. Тому LED-лампи з кулером в якості ПТФ — ідея категорично невірна. Кулер в таких умовах бистро вийде з ладу, і внаслідок цього самі лампи швидко перегорять. Звідси й обмеження в потужності для ламп ПТФ. Але повірте: якщо у вас хороше ближнє світло, то завдання ПТФ — освітлювати невеличкий участок дороги перед бампером и світити нижче туману, щоб освітлювати дорогу. Задирати туманки догори і намагатися підмінити ними ближнє світло — вкрай невірно.

Перевірена “безсмертна” лампа для ПТФ:

NOVSIGHT N15

Установка проста, жодних складнощів не повинна викликати. Простіше за все зняти фару, і у вас буде відкритий доступ до протитуманок з верхньої частини. Можна замінити і з-під машини, з ями, але навіщо такі складнощі? )

Ford Focus 3:

Ford Focus 2:

Що не можна ставити?

Лампи з величезними COB-чипами. Вони мають велику площу і порівняно невелику світлову віддачу. З такими лампами отримати нормальну межу світла і тіні неможливо, що б там той барига на базарі вам не впарював.

До речі, лампи C6 – це саме те, що частіше за все на авторинках продають під виглядом сучасних діодних ламп.

Лампы – “кукурудзи”, з чипами по колу. Багато малопотужних діодів відмінно виконують роль новорічної ялинки, а також непогано засліплюють зустрічних водіїв. Сформувати правильний пучок світла в фарі вони не здатні фізично.