Без рубрики

Клапанная крышка Ecoboost. Проблема и ее решение.

Клапанная крышка Ecoboost. Проблема и ее решение. Клапанная крышка на моторах семейства Ecoboost 1.0 представляет собой функциональный элемент системы вентиляции картерных газов. Она выполняет не только «косметическую» и изолирующую функцию, отсекая брызги масла, которым смазываются распределительные валы, но и содержит в себе детально просчитанную секцию клапана EGR. Основная задача указанного клапана — не дать маслу …

Клапанная крышка Ecoboost. Проблема и ее решение. Читать полностью »

Чем отличаются разные поколения двигателя Ecoboost 1.0?

Чем отличаются разные поколения двигателя Ecoboost 1.0? Первое поколение Ecoboost 1.0 (Gen 1) выпускалось с 2012 по 2018 годы. Gen 2 — новая генерация этого мотора, которая устанавливается на Focus 4 и ряде других моделей концерна. Ecoboost 1.0 Gen 1 (M1DA, дорест) Характеристики: Fox Gen 1 (M2DA; M1DA) 100 або 125 к.с., 170 Нм Fox …

Чем отличаются разные поколения двигателя Ecoboost 1.0? Читать полностью »

Все о масле для Ecoboost 1.0

Все о масле для Ecoboost 1.0 Масло, которое используется в Ecoboost 1.0 является очень важной жидкостью от которой зависит долголетие и исправная работа силового агрегата. Ford специально для семейства Ecoboost разработал допуск Ford WSS M2C948-B; ACEA A1/B1; API SN, в котором были просчитаны все особенности двигателя Ecoboost 1.0. Отходить от этого допуска категорически запрещено, потому …

Все о масле для Ecoboost 1.0 Читать полностью »

Стоит ли покупать Ford Focus 3 с двигателем Ecoboost 1.0 на вторичном рынке?

Стоит ли покупать Ford Focus 3 с двигателем Ecoboost 1.0 на вторичном рынке? Для начала, стоит сразу отметить, что покупка любого автомобиля на вторичке – это лотерея. И как это заведено, в ней есть победители и проигравшие, не зависимо от того какой марки автомобиль вы рассматриваете к покупке и с каким “железом”. Что касается Ecoboost …

Стоит ли покупать Ford Focus 3 с двигателем Ecoboost 1.0 на вторичном рынке? Читать полностью »

Турбина Ecoboost 1.0

Турбина Ecoboost 1.0 В моторах линейки Ecoboost 1.0 Ford использует малоинерционную турбину от компании Continental, которая развивает до 260 000 об/мин и обеспечивает мотору широкую полку максимального крутящего момента в диапазоне от 1400 до 4500 об/мин. Рабочее давление воздуха: от 0,7 до 1,0 бар (в зависимости от степени форсирования двигателя) и 1,5 бар в режиме …

Турбина Ecoboost 1.0 Читать полностью »

МОДЕРНИЗАЦІЯ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ECOBOOST 1.0

МОДЕРНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ECOBOOST 1.0

Модернизация системы охлаждения Ecoboost 1.0 На авто выпуска 2012 по 2014 годы, присутствовала проблема с утечкой антифриза. Виновником этого был патрубок охлаждающей жидкости, соединяющий расширительный бачок с ГБЦ и рубашкой охлаждения турбокомпрессора. Он был изготовлен из пластика и был подвержен появлению трещин, что приводило к перегреву двигателя. Форд признал проблему и провел крупную сервисную компанию …

МОДЕРНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ECOBOOST 1.0 Читать полностью »

Что такое датчик BMS, откуда он взялся и для чего нужен?

Что такое датчик BMS, откуда он взялся и для чего нужен? Каждый Фокусовод слышал о том, что его автомобиль оснащен очень хитрой системой зарядки аккумуляторной батареи, которая называется Smart Regenerative Charging. Все знают и о том, что при замене старой АКБ на новую обязательно нужно сбрасывать адаптацию BMS. Но что именно являет собой «сердце» этой …

Что такое датчик BMS, откуда он взялся и для чего нужен? Читать полностью »

заменить масло форд фокус 3

Замените моторное масло Форд

Форд Фокус 3 Замените Моторное Масло Неожиданно у владельцев Ford Focus 3 на экране может появиться пугающее сообщение о необходимости заменить масло. Не стоит переживать и ехать снова менять масло (конечно, если вы это делали недавно), как правило, подобное сообщение может вылетать раз в 15 тыс. км. если при замене масла не произвели сброс. Как …

Замените моторное масло Форд Читать полностью »

Замена Ремня ГРМ Ford Ecoboost 1.0

Замена Ремня ГРМ Ford Ecoboost 1.0 В приводе ГРМ двигателя Ford EcoBoost 1.0 используется армированный зубчатый ремень кевларом. Он погружен в ванную со смазкой. Кевлар (англ. Kevlar®) — это торговое название арамида (полипарафенилен-терефталамида), синтетического волокна, имеющего высокую прочность на разрыв (в пять раз прочнее стали). Регламент замены комплекта ремня ГРМ заявленный производителем равен 200 000 км …

Замена Ремня ГРМ Ford Ecoboost 1.0 Читать полностью »

Ford EcoBoost 1.0 Focus Club

𝙀𝙘𝙤𝘽𝙤𝙤𝙨𝙩 | Ford Focus Club 🇺🇦 В нашем самом мощном и крупнейшем обществе владельцев Ford Focus среди владельцев Фокусов из США с мотором 2.0 присутствуют счастливые владельцы автомобилей европейской сборки с мотором 1.0. И да, именно счастливы, потому что среди страшных сказок об этом «пакете сока» очень много фейков и не достоверной информации о его …

Ford EcoBoost 1.0 Focus Club Читать полностью »